Laadpalen en wandladers voor thuis / Laadpassen

Hier vind u de expert:

Heb je echt een laadpaal nodig thuis?

Ja, want op een “gewone” elektrische installatie met zekeringen van 16 A kun je maximaal met een capaciteit van 3,6 kWh opladen (en bij continubelasting slechts 2,3 kWh) en dat duurt dan al gauw 20-24 uur, zelfs voor een kleine auto. Niet praktisch dus, dat duurt le lang tenzij je erg lange nachten maakt.

Je hebt dus een echt laadpunt nodig, in de vorm van een laadpaal of wallbox die je in de garage of tegen een buitenmuur bevestigt. Deze laadsystemen worden door drie- fasenstroom gevoed die 3x zoveel capaciteit heeft (11 kWh). Let echter op want het kan zijn dat je hele meterkast aangepast moet worden en dat brengt nogal wat extra kosten mee. Er zijn ook laadpalen/wallboxen die 22 kWh capaciteit hebben maar dat is vaak alleen nodig als je heel veel kilometers rijdt en een auto met een grote accu hebt.

Bedenk verder dat je energieleverancier je een veel hoger abonnementstarief kan vragen voor een 22 kWh installatie.

Betekent dat per definitie dat je auto in 6-7 uur opgeladen is met een 11 kWh laadpaal? In principe wel maar dat hangt van de grootte van je accu af, zijn laadvermogen en de mate van “leeg” zijn. Voor een auto met een grote accu kan dat nog steeds oplopen tot wel 15 uur met een 11 kWh laadpunt.

Vraag dus advies en stem je laadpaal af op je auto !

Wat kost een laadpaal voor thuis?

Tussen € 700 en € 1500 ongeveer. Ja, da’s een groot verschil maar dit is afhankelijk van de capaciteit en de kwaliteit van het materiaal. En dat is dan nog zonder het installatiepakket wat al gauw € 500 kost en zonder bijkomende aanpassingen aan meterkasten etc. Om een overzicht te houden van de kosten van de laadsessies is het verstandig om een “online laadpaal” aan te schaffen.

Wat kost voltanken thuis?

Dit is natuurlijk afhankelijk van de capaciteit van je accu. Reken tussen de 8 en 15 €. Maar één ding is zeker: de stroom thuis kost 23 cent en bij een publieke laadpaal tussen de 35 en 70 cent. Thuis opladen dus gedurende de nachtelijke uren!

En nog een laatste opmerking: Waarom niet zelf je stroom hiervoor opwekken via zonnepanelen? Dan ben je pas echt goed bezig! Kijk elders op deze site voor zonnepanelen.

Snelladen met nog hogere capaciteit is niet van toepassing voor thuis maar alleen voor openbare laadpunten die een flink hogere capaciteit kunnen leveren.

Wat is Dynamic Load Balancing?

In goed Nederlands zou je dit ongeveer kunnen vertalen in Dynamische Belastingsuitbalancering.
In feite is dit is een systeem dat overbelasting van je elektriciteitsinstallatie voorkomt. Als er bijvoorbeeld heel veel stroom door je apparaten in huis gevraagd wordt dan wordt er minder stroom naar de laadpaal gestuurd.
Er zijn zelfs systemen waarbij de batterij van de auto stroom kan terugleveren aan het huis!

Opladen onderweg

Controleer of u bij het openbaren oplaadpunt ook parkeergeld moet betalen.

Je kunt niet iedere elektrische auto bij iedere paal opladen!

Kies bij de aanschaf voor een lange oplaadkabel als je vaak openbaar oplaad.

In steeds meer parkeergarages kun je ook opladen.

Niet iedere auto is geschikt voor snelladen. Je auto moet zijn uitgerust met de ChaDeMo-standaard. De oplaadtijd via een snellader bedraagt ongeveer 30 minuten.

Snelladen is niet per definitie slecht voor de accu. Bij auto’s die geschikt zijn voor snelladen zijn maatregelen getroffen om de schadelijke effecten ervan te minimaliseren. Let goed op de instructies van de leverancier van je auto.

Laadpassen

Om onderweg op te laden heb je natuurlijk een laadpas nodig en daar is nogal wat keuze in.

Ze functioneren allemaal ongeveer op dezelfde manier: laadkabel aansluiten op de paal en de auto en vervolgens de laadpaal activeren waardoor het opladen wordt gestart. De laadkabel is tijdens het opladen vergrendeld en dat hef je op door bij vertrek je laadpas weer voor de paal te houden.

De laadpas die het beste voor jou geschikt is hangt af van jouw situatie. Als je vaak oplaadt is het handig om voor een abonnement te kiezen, al of niet met een starttarief.

Hierbij een aantal aanbieders van laadpassen

Als je duurzaamheid hoog in het vaandel hebt, kies dan een bedrijf als VANDEBRON.

Hun laadpunten leveren enkel en alleen groen stroom uit zon, wind en biomassa, opgewekt in Nederland. Je kunt aan hun ook je zelf opgewekte stroom terugleveren!Je kunt opladen bij alle openbare laadpalen in Nederland en flink wat in Europa.

Je kunt bij deze firma ook terecht voor laadpalen, en ze hebben een super handige app voor je telefoon voor een overzicht van de laadpalen in de omgeving, inzicht in laadkosten en in één handeling betalen voor laden en parkeren.

COOLBLUE is natuurlijk een bekende speler op de markt. Ook zij leveren in Nederland opgewekte groene stroom, met overzichtelijke tarieven en een goede klantenservice. Laadpas met of zonder abonnement, heel veel laadpunten.

Duurzaam Leven