Duurzaam Leven

Nog even de twee gezichtspunten over elektrisch fietsen:

Je gebruikt stroom en dat is niet erg milieuvriendelijk

of:

Je laat vaker de auto staan en bespaart dus brandstof

Allebei is waar natuurlijk maar ik denk dat de voordelen groter zijn dan de nadelen. Mensen die anders nooit de fiets zouden pakken gaan erop uit, de natuur in, of gebruiken hem voor woon-werkverkeer, en optie de anders niet reëel zou zijn. In beide gevallen lever je een fysieke prestatie die goed is voor je gezondheid.

De elektrische fiets kan simpelweg de aanschaf van een auto overbodig maken en dat bespaart je dus heel veel geld.

Natuurlijk is de aanschaf geen kattenpis maar je hoeft niet altijd nieuw te kopen en voor de handige doe-het-zelver zijn er ombouwkits voor je gewone fiets te koop.

De gemiddelde aankooprijs van een nieuwe lag in 2020 rond de  € 2260 en er werden er ongeveer 550.000 van verkocht, een toename van 30% in 1 jaar. De helft van alle verkochte fietsen is inmiddels elektrisch. Maar nogmaals: voor diegenen die er een auto mee kunnen vermijden is de rekensom snel gemaakt, nog afgezien van de bijdrage aan je gezondheid.

Met de huidige hoge brandstofprijzen wordt de elektrische fiets nog interessanter natuurlijk.

Hoe ver kom je met een volle accu?

Je moet rekenen op 10-15 km per 100 Wattuur, dus met een accu van 500 Wattuur kan je uitgaan van minimaal 50-75 km. Echter, als je kiest voor een niet te grote ondersteuning van de motor dan kan dat oplopen tot 150 km.

Maar let op. In de winter kom je gauw 20-25 minder ver. Vanwege de kou heeft de accu minder capaciteit, de lucht is dikker en geeft meer weerstand, je hebt dikke kleding aan en er is een grotere rolweerstand.

Hierbij nog enkele technische details:

– Kies een fiets met riemaandrijving in plaats van ketting

– Kies het juiste versnellingssysteem

En tot slot: er zijn ook steeds meer elektrische terreinfietsen te koop.

Op de site van de fietsersbond vind je heel veel praktische informatie over elektrisch fietsen